Cabeza de pistón de alta velocidad Real Deal 2.0 oz

La cabeza de pistón de alta velocidad Real Deal Airsoft es parte de nuestra línea de productos Future Generation, donde cada pieza Future Gen está diseñada para funcionar perfectamente en conjunto, ¡aumentando significativamente el rendimiento!

Esta cabeza de pistón ha sido diseñada desde cero aquí en The Real Deal Airsoft con la intención de ser la cabeza de pistón de alto rendimiento más confiable, capaz de lograr estabilidad de FPS bajo las configuraciones más exigentes. ¡Además de ser la cabeza de pistón número 1 para todas las construcciones!

Estabilidad de FPS - Durabilidad Extrema - Amplia Compatibilidad - Ligereza

Incluye

• Cabeza de pistón de alta velocidad
• 1 x junta tórica marrón y 1 x junta tórica negra
• Tornillo de acero inoxidable M3x15mm
• Manguito de perno rojo
• Buje del manguito de perno negro
• Inserto de latón
  
  Notas para el usuario - Se incluyen 2 juntas tóricas. La junta tórica negra sella mucho más rápido bajo ciclos sin escobillas. Si estás construyendo una configuración de alta cadencia de disparo o usas un motor sin escobillas, usa la junta tórica negra. Si juegas en condiciones duras, al aire libre con frecuencia, o tienes un motor con escobillas, usa la junta tórica marrón.
  

Estabilidad de FPS - Con el avance de la tecnología airsoft, las cajas de engranajes están funcionando cada vez más rápido. Bajo estos tiempos de ciclo extremadamente rápidos y al entrar en ese nivel de rendimiento, comienzan a surgir otros problemas. Las cabezas de pistón pesadas y el diseño deficiente de los puertos de la cabeza de pistón resultan crónicamente en problemas de inflación de la junta tórica bajo tasas rápidas de disparo y fuego automático completo. Los usuarios experimentarán pérdida de FPS y alimentación incorrecta. El enfoque principal de Jake en esta cabeza de pistón fue presurizar y dirigir el flujo de aire.

Durabilidad - Queríamos diseñar una cabeza de pistón que pueda usarse para prácticamente cualquier tipo de construcción v2 / v3. Alta FPS / Baja FPS / DMR / DSG. El material utilizado es una mezcla patentada de POM reforzado que ofrece una resistencia superior y baja fricción. Cada unidad es perfecta y uniforme ya que ha sido moldeada por inyección y luego procesada con máquina para darte la consistencia Real Deal.

Compatibilidad - Nuestra cabeza de pistón de alta velocidad Real Deal no está limitada a construcciones "de alta velocidad". Ha sido diseñada para funcionar con prácticamente todos los pistones / cilindros / cabezas de cilindro. Funciona con pistones de cualquier marca. Si no usas nuestro pistón y cabeza de cilindro, asegúrate siempre de ajustar y verificar tu ángulo de acoplamiento.

Ligereza - Con un peso total de 6.5g incluyendo todos los componentes, el peso reducido disminuirá el estrés inducido en tu caja de engranajes. Capaz de ciclar e inflar fácilmente a altas velocidades.

Notas técnicas

La cabeza de pistón de alta velocidad viene lista para ensamblar. Primero presiona el inserto de latón en el centro de la cabeza de pistón. Coloca el tornillo de acero en el manguito de perno rojo, y el manguito de perno rojo en el buje de empuje negro. Inserta en el pistón y atornilla la cabeza de pistón.

Algunos usuarios aplican un agente adhesivo en el borde del inserto de latón. Esto ayuda con el desmontaje si planeas usar un fijador de roscas fuerte. Durante las pruebas, no se usó fijador de roscas, apretamos el tornillo de acero inoxidable y la cabeza de pistón se mantuvo firme. Puedes aplicar una pequeña gota de pegamento bajo el borde de latón; al apretar el tornillo, la pieza de latón se presionará en su posición final.

LUBRICA LA JUNTA TÓRICA Y EL CILINDRO - Se recomienda grasa multipropósito Real Deal.

Queríamos maximizar la inflación de la junta tórica para mantenernos al día con tasas de disparo absurdas y sin pérdida de FPS en fuego automático completo. Logramos esto forzando aire hacia el centro, con los orificios de puerto diseñados con ángulos concéntricos. Internamente diseñamos rutas de aire cónicas que aumentan gradualmente en diámetro creando un sistema de alta a baja presión. El aire se fuerza en un espacio pequeño al acelerar violentamente hacia adelante creando aire altamente presurizado. Tener el canal cónico de aumento gradual permite una zona de baja presión para que el aire se ventile fácilmente. La alta presión siempre intenta ir hacia la baja presión. Luego aseguramos que las tolerancias alrededor de nuestra junta tórica sean ajustadas para prevenir la mayor cantidad posible de aire desperdiciado, conocido como fugas de aire, que también se manifiestan como inconsistencias de FPS en tu cronógrafo. Esto resulta en un sistema extremadamente consistente y estable en FPS que puede inflar y mantener un sello bajo las configuraciones más exigentes.

También diseñamos esta cabeza de pistón para limitar al máximo el espacio muerto, aplanando el perfil facial para distribuir el estrés de impacto mientras se mantiene el flujo de aire concéntrico.

Esta cabeza de pistón de alta velocidad funcionará con cualquier pistón, sin embargo, ha sido diseñada pensando en nuestro pistón Ultimate alargado para lograr el ángulo de acoplamiento perfecto con tu engranaje sectorial. Las dimensiones generales de nuestra cabeza de pistón son más bajas en altura comparadas con la cabeza de pistón promedio, colocando el pistón en la posición perfecta cuando usas nuestra cabeza de cilindro Real Deal + cabeza de pistón de alta velocidad Real Deal y pistón Ultimate Real Deal.

¡Libera tu potencial para dar golpes en la mejilla!