Hochgeschwindigkeits-Kolbenkopf „Real Deal“ 2.0 oz

Der Real Deal Airsoft High Speed Piston Head ist Teil unserer Future Generation Produktlinie, bei der jedes Future Gen Teil so konzipiert ist, dass es nahtlos zusammenarbeitet und die Leistung erheblich steigert!

Dieser Piston Head wurde hier bei The Real Deal Airsoft von Grund auf neu entwickelt, mit der Absicht, der zuverlässigste Hochleistungs-Piston Head zu sein, der FPS-Stabilität unter den anspruchsvollsten Setups erreichen kann. Sowie der Piston Head Nr. 1 für alle Builds!

FPS-Stabilität - Extreme Haltbarkeit - Breite Kompatibilität - Geringes Gewicht

Inklusive

• Hochgeschwindigkeits-Piston Head
• 1 x brauner O-Ring & 1x schwarzer O-Ring
• Edelstahl M3x15mm Schraube
• Rote Bolzenhülse
• Schwarze Bolzenhülsenbuchse
• Messingeinsatz
  
  Benutzerhinweise - 2x O-Ringe werden mitgeliefert. Der schwarze O-Ring dichtet bei bürstenlosen Zyklen viel schneller ab. Wenn Sie ein schnelles Feuerraten-Setup bauen oder einen bürstenlosen Motor verwenden, verwenden Sie den schwarzen O-Ring. Wenn Sie unter rauen Bedingungen spielen, oft im Freien sind oder einen Bürstenmotor haben, verwenden Sie den braunen O-Ring.
  

Stabile FPS - Mit der fortschreitenden Airsoft-Technologie zyklen Gearboxen immer schneller. Unter diesen rasend schnellen Zykluszeiten und beim Betreten dieses Leistungsbereichs treten andere Probleme auf. Schwere Piston Heads und schlecht gestaltete Portierung des Piston Heads führen chronisch zu O-Ring-Aufblähproblemen bei schnellen Feuerraten und Vollautomatik. Benutzer erleben FPS-Verlust und Fehlzündungen. Jakes Hauptaugenmerk bei diesem Piston Head lag darauf, den Luftstrom zu pressen und zu lenken.

Haltbarkeit - Wir wollten einen Piston Head entwickeln, der praktisch für jeden v2 / v3 Build-Typ verwendet werden kann. Hohe FPS / Niedrige FPS / DMR / DSG. Das verwendete Material ist eine proprietäre Mischung aus verstärktem POM, die überlegene Festigkeit und geringe Reibung bietet. Jede Einheit ist perfekt und gleichmäßig, da sie im Spritzgussverfahren hergestellt und anschließend maschinell bearbeitet wurde, um Ihnen eine Real Deal-Konsistenz zu bieten.

Kompatibilität - Unser Real Deal High Speed Piston Head ist nicht auf "High Speed"-Builds beschränkt. Er wurde so konzipiert, dass er mit praktisch allen Kolben / Zylindern / Zylinderköpfen zusammenarbeitet. Funktioniert mit jedem Markenkolben. Wenn Sie nicht unseren Markenkolben und Zylinderkopf verwenden, achten Sie immer darauf, Ihren Winkel des Engagements einzustellen und zu überprüfen.

Geringes Gewicht - Mit einem Gesamtgewicht von 6,5 g einschließlich aller Komponenten reduziert das geringere Gewicht die Belastung Ihrer Gearbox. Kann bei hohen Geschwindigkeiten leicht zyklieren und aufblasen.

Technische Hinweise

Der High Speed Piston Head wird montagefertig geliefert. Zuerst den Messingeinsatz in die Mitte des Piston Heads drücken. Die Stahlschraube in die rote Bolzenhülse und die rote Bolzenhülse in die schwarze Axiallagerbuchse stecken. In den Kolben einführen und den Piston Head aufschrauben.

Einige Benutzer tragen ein Klebemittel auf den Rand des Messingeinsatzes auf. Dies hilft bei der Demontage, wenn Sie einen starken Schraubensicherungsmittel verwenden möchten. Bei Tests wurde kein Schraubensicherungsmittel verwendet, wir haben die Edelstahlschraube fest angezogen und der Piston Head hielt fest. Sie können einen kleinen Tropfen Klebstoff unter den Messingrand auftragen, während Sie die Schraube festziehen, wird das Messingstück in seine endgültige Position gedrückt.

O-RING & ZYLINDER SCHMIEREN - Real Deal Mehrzweckfett empfohlen.

Wir wollten die O-Ring-Aufblähung maximieren, um mit absurd hohen Feuerraten Schritt zu halten und einen FPS-Verlust bei Vollautomatik zu vermeiden. Wir haben dies erreicht, indem wir Luft in die Mitte zwangen und die Anschlusslöcher mit konzentrischen Winkeln konstruierten. Intern haben wir dann konische Luftwege entworfen, deren Durchmesser allmählich zunimmt, wodurch ein Hoch- zu Niederdrucksystem entsteht. Luft wird in einen kleinen Raum gezwungen, indem sie sich heftig vorwärts beschleunigt und hochdruckbeladene Luft erzeugt. Der allmählich zunehmende konische Kanal ermöglicht eine Niederdruckzone, in die die Luft leicht entweichen kann. Hochdruck versucht immer, in Niederdruck zu gelangen. Wir haben dann sichergestellt, dass die Toleranzen um unseren O-Ring herum eng sind, um so viel verschwendete Luft wie möglich zu verhindern, die als Luftlecks bekannt sind und sich auch als FPS-Inkonsistenzen auf Ihrem Chronographen zeigen. Dies führt zu einem wild konsistenten, FPS-stabilen System, das in der Lage ist, unter den anspruchsvollsten Setups abzudichten und eine Dichtung aufrechtzuerhalten.

Wir haben diesen Piston Head auch so konzipiert, dass er so wenig Totraum wie möglich hat und das Gesichtsprofil so weit wie möglich abflacht, um die Aufprallspannung zu verteilen und gleichzeitig einen konzentrischen Luftstrom aufrechtzuerhalten.

Dieser High Speed Piston Head funktioniert mit jedem Kolben, wurde jedoch unter Berücksichtigung unseres länglichen Ultimate Piston entwickelt, um den perfekten Drop-in AOE mit Ihrem Sektor Zahnrad zu erzielen. Die Gesamtabmessungen unseres Piston Heads sind im Vergleich zum durchschnittlichen Piston Head kürzer in der Gesamthöhe, wodurch der Kolben bei Verwendung unseres Real Deal Zylinderkopfs + Real Deal High Speed Piston Heads und Real Deal Ultimate Piston in die perfekte Position gebracht wird.

Entfesseln Sie Ihr volles Potenzial!