Piston Ultime Performance 2025 DSG

Ensemble piston haute performance The Real Deal Airsoft Ultimate Performance

Variante Duel Sector

• Léger
• Squelettisé
• AOE corrigée à 100 %
• Corps allongé de 3 mm
• Crémallière décalée
• Variantes à secteur simple et double secteur
• Crémallière en Chromoly trempé à haute résistance
• Revêtement en nitrure de titane sur la crémallière DSG
• Revêtement noir premium à haute résistance sur la crémallière SSG
• Glissières de rétention de graisse complètes

Conseils techniques en bas de page

Cet ensemble piston haute performance a été conçu à 100 % en interne spécifiquement pour suivre la technologie moderne de l'Airsoft et du Gelbalster.
Avec l'émergence des moteurs brushless, des mosfets de meilleure qualité et des constructions de compétition de plus en plus rapides et performantes, ce piston est conçu pour être le cheval de trait fiable, prêt à prendre n'importe quelle charge. Quel que soit votre montage, vous pouvez utiliser ce piston largement compatible.

Principales caractéristiques du produit

Notre piston Ultimate Performance est fabriqué à partir d'un mélange exclusif de matériaux, le polycarbonate comme base, combiné à deux autres polymères qui augmentent la capacité d'absorber les chocs. Il en résulte un degré sérieux de résistance et de résilience. Le testeur a effectué plus de 150 000 tirs à 400 FPS 52 RPS et il fonctionne toujours. (Mise à jour du 26/12/24 : le testeur a effectué plus de 300 000 cycles)

Nous avons repensé le corps de notre piston, augmentant la longueur totale de 3 mm. Nos corps de piston sont 3 mm plus longs que votre piston standard de spécification TM. C'est la correction AOE parfaite. N'utilisez PAS de rondelles ou d'entretoises AOE avec ce piston. Il est pré-corrigé à 100 % et prêt à l'emploi. Notre piston est conçu pour fonctionner avec notre tête de cylindre pour une AOE parfaite.

Avec un corps plus long vient une crémaillère plus longue. Notre crémaillère est propriétaire à notre piston. Nous avons repensé toute la crémaillère, en changeant les dimensions de la dent de ramassage, en retirant la 2ème dent et en coupant la 3ème dent à un angle de 45 degrés. Nos crémaillères DSG ont un total de 7 dents retirées, ce qui signifie que sur un engrenage Duel Sector à 8 dents, vous aurez une dent sur la crémaillère après la dent de libération. Cela ajoute de l'intégrité à la crémaillère et réduit le poids.

Découpes à grande vitesse sur tout le corps. Découpes sous les rails ainsi que sur toute la partie supérieure du corps, soit un total de 28 découpes. Réduisant le poids autant que possible, notre piston plus grand et plus solide ne pèse que 15,8 g pour la version DSG et 16,5 g pour la version SSG.

Les crémaillères sont en acier chromoly injecté de métal, ce qui signifie que nos dimensions sont toujours parfaites. Nous soumettons ensuite nos crémaillères à un traitement thermique jusqu'à une dureté spécifique, puis nous appliquons nos traitements de surface spéciaux.

Ces traitements que nous avons utilisés augmentent la durée de vie de la pièce, augmentent la durabilité et réduisent le frottement. Le revêtement TiN sur la crémaillère DSG offre la possibilité de voir votre modèle d'usure au fil du temps.

Pour nos crémaillères SSG, nous avons opté pour un revêtement spécial supérieur à la nitruration noire standard. Vous verrez que nos crémaillères ont une finition noire légèrement claire comme si vous aviez mélangé un soupçon de gris au noir. C'est l'apparence de la crémaillère. Cette finition offre une résistance à l'usure suprême et une friction réduite par rapport aux finitions moins chères. Ce mélange est un secret de Real Deal.

Crémallière décalée. Vous remarquerez que notre crémaillère n'est pas centrée et qu'elle est en effet surélevée pour mieux s'engrener avec votre engrenage sectoriel à l'intérieur de la gearbox. Cela se traduit par un meilleur transfert d'énergie et une efficacité accrue.

Rails de rétention de graisse complets. Les rails de notre piston s'étendent sur toute la longueur du piston. Cela augmente la stabilité des pistons. À des cadences de cycle rapides, ce léger mouvement du piston fait une différence. De plus, il y a de petites rainures dans nos rails pour aider à transporter la graisse et les lubrifiants, réduisant encore plus le frottement.

Augmentation de la largeur totale du piston à 22 mm, nous avons constaté que ce piston fonctionne dans pratiquement toutes les gearboxes testées. Le bas de la page contiendra les gearboxes testées.

Compatible avec les spécifications de gearbox Retro ainsi qu'avec les ensembles d'engrenages Retro Arm. Retro a apporté des modifications à ses gearboxes, ce qui a entraîné le blocage des pistons de marques très courantes ou une augmentation du frottement entre la crémaillère du piston et les dents de l'engrenage sectoriel. Jake en a tenu compte lors de la conception du piston.

Ce piston marque le début de la future génération de pièces de performance pour AEG. TM était autrefois la référence, mais la barre de performance et de durabilité a été relevée. Real Deal est la nouvelle norme avec des pièces fabriquées selon la spécification Real Deal. La spécification Real Deal est la nouvelle spécification TM. Rejoignez-nous alors que nous nous lançons dans la future génération de pièces de mise à niveau où toutes les pièces Real Deal sont compatibles entre elles, toutes sont très performantes, très durables, et toutes les pièces sont en effet une vraie bonne affaire, elles sont The Real Deal !

Conseils techniques

Nous recommandons d'associer ce piston à notre tête de piston haute vitesse Real Deal Airsoft et à notre tête de cylindre Real Deal Airsoft pour une AOE et un fonctionnement parfaits.

Le collage de la crémaillère est facultatif. Vous pouvez coller la crémaillère vous-même, nos pistons ont été testés sans collage. Appliquez de la colle ou de l'époxy le long des rails, près de la zone de support de la dent de ramassage sur le piston. Enfoncez la crémaillère en place. La crémaillère a un ajustement très serré, pour retirer la crémaillère, utilisez un outil plat et insérez-le entre les dents de la crémaillère et poussez.

Vous pouvez enfoncer votre crémaillère en frappant la face de la crémaillère, redressez votre piston, faites glisser la crémaillère, vous pouvez appuyer la face de la crémaillère/piston sur votre table pour faire entrer la majeure partie de la crémaillère, puis tapotez la face de la crémaillère. Le collage n'est pas nécessaire pour les montages à balais.

Si vous ne pouvez pas retirer la crémaillère, enfoncez-la en place et ne vous souciez pas du collage. Nos pistons ont un ajustement très serré. La tête de piston maintient également la crémaillère en place. Assurez-vous de freiner le filetage de la vis de votre tête de piston.

Les montages jusqu'à 30 RPS peuvent utiliser ma tête de piston CNC Real Deal. Les montages de plus de 30 RPS utilisent notre tête de piston haute vitesse Real Deal Airsoft.

Si vous construisez, utilisez notre tête de piston haute vitesse Real Deal Airsoft.

Compatibilité confirmée avec les gearboxes - Toutes les gearboxes Retro nouvelles et anciennes, Lancer, G&G. Anciennes Krytac, Cyma Old et Cyma Platinum, G&P, Ares EFS, ICS Split, VFC.
La nouvelle gearbox Krytac Nautilus 2025 nécessite un léger ponçage des rails du piston pour permettre un ajustement parfait.